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重型紙箱成功的背后
在采用木箱包裝大型貨物運輸之前,隨著我國采用國外先進標準的迅速發(fā)展,重型紙箱包裝已成為重型貨物運輸包裝的主流。重型紙箱在一個特殊的高強度,耐濕瓦楞紙板紙箱,由于其出口價格明顯低于情況下,不需要熏蒸,環(huán)保,可回收的紙不需要廢物處置成本,優(yōu)越的耐水分,裝箱和拆箱操作迅速,抗壓強度可以達到水平的木頭,所以是專門用來取代傳統(tǒng)的木箱,在沿海經(jīng)濟區(qū)近年來被廣泛應(yīng)用于高端產(chǎn)品包裝產(chǎn)業(yè)鏈,重型瓦楞紙板的強度已遠遠超出一般瓦楞紙板包裝的范圍。一個約1米長、半米寬、半米高的1300克的空紙箱,可以承受近2噸重的汽車的壓力和濕熱天氣的考驗,而且不可能整天倒塌,它的力量是可想而知的。
1300克的七層和8520克的五層重型瓦楞紙板,符合聯(lián)邦標準,鐵路、卡車的重型瓦楞紙板的強度已遠遠超出一般瓦楞紙板的包裝范圍。一個約1米長、半米寬、半米高的1300克的空紙箱,可以承受近2噸重的汽車的壓力和濕熱天氣的考驗,而且不可能整天倒塌,它的力量是可想而知的。1300克的七層和8520g的五層厚瓦楞紙板符合美國聯(lián)邦標準、鐵路標準和全球42個政府的卡車標準。與其他包裝材料特別是木材包裝相比,本產(chǎn)品具有以下優(yōu)點:包裝成本低;易于回收和保護環(huán)境;簡單的組裝;操作安全,工作時間短;重量輕,節(jié)約運費;能夠存儲高;可密封的包裝;適用于多個國家標準;強大的抗?jié)裥?有回收標志;不需要熏蒸和消毒處理;可印在盒子表面;它可以用大號包裝。包裝和運輸過程中的堆垛;小訂單是可以接受的。
1300克的七層和8520克的五層重型瓦楞紙板,符合聯(lián)邦標準,鐵路、卡車的重型瓦楞紙板的強度已遠遠超出一般瓦楞紙板的包裝范圍。一個約1米長、半米寬、半米高的1300克的空紙箱,可以承受近2噸重的汽車的壓力和濕熱天氣的考驗,而且不可能整天倒塌,它的力量是可想而知的。1300克的七層和8520g的五層厚瓦楞紙板符合美國聯(lián)邦標準、鐵路標準和全球42個政府的卡車標準。與其他包裝材料特別是木材包裝相比,本產(chǎn)品具有以下優(yōu)點:包裝成本低;易于回收和保護環(huán)境;簡單的組裝;操作安全,工作時間短;重量輕,節(jié)約運費;能夠存儲高;可密封的包裝;適用于多個國家標準;強大的抗?jié)裥?有回收標志;不需要熏蒸和消毒處理;可印在盒子表面;它可以用大號包裝。包裝和運輸過程中的堆垛;小訂單是可以接受的。
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關(guān)于箱博士
聯(lián)系箱博士
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